Background

Hybrydowy majestat Rzeczpospolitej

Artykuły arrow_drop_down
Kancelaria Prezydenta ogłosiła przetarg na osiem limuzyn, za łączną kwotę 3,86 mln zł, czyli 482 tys. za sztukę. Wymagania nie są skromne nawet jak na głowę państwa: minimum 285 koni, napęd 4x4, skórzana tapicerka, emisja CO₂ poniżej 50 g/km. Oczywiście - hybryda klasy premium. Czyli, tłumacząc z urzędniczego na ludzki: Mercedes albo BMW. Początkowo planowano tańszy przetarg na 10 aut, ale po objęciu urzędu przez Karola - budżet zwiększono o 1,45 mln zł, a liczbę samochodów zmniejszono do ośmiu. Ok. pierwszy steryd anaboliczny Rzeczpospolitej nie będzie się woził furmanką. Choć pozostaje pewien niepokój. Niemieckie auta, hybrydy, elektronika... Kto wie, może Abwehra już tam Pegasusa z aktualizacją zainstalowała.

O Autorze :

O Autorze :

Wiadomościarz Codzienny

To oczywiście pseudonim wszechwiedzącego, wszechobecnego, ale dyskretnego Redaktora Dyżurnego. Istota z pogranicza jasnowidzenia i dziennikarstwa śledczego. Wie, co się wydarzyło, zanim się wydarzy, i co nastąpi, zanim ktokolwiek o tym pomyśli. Dzisiaj za sterami jeden redaktor, jutro inny – płeć, wiek, pochodzenie – tajemnica. Ważne, że wiedzą. A jeśli chcesz się dowiedzieć, co wiedzą, lub rozwinąć tę wiedzę dzwoń pod numer +48 668 935 668 lub skorzystaj z formularza w zakładce KONTAKT. Ale uwaga: wiedza to potęga, a potęga uzależnia.

Więcej artykułów Dorobok

Pellet zniknął, smog też – sukces pełny

W Polsce brakuje pelletu opałowego. To problem dla tych, którzy wymienili piece na pelletowe, zgodnie z przepisami antysmogowymi. Program "Czyste Powietrze" sprawił, że takich gospodarstw jest ponad 400 tys. Składy opału i hurtownie ograniczają sprzedaż, a zamówienia z grudnia nie są realizowane. W sklepach budowlanych pellet jest dostępny tylko w małych ilościach i kosztuje 33 zł za worek. Do ogrzania domu potrzeba dziennie 3–4 takie worki, co kosztuje ponad 100 zł. Z powodu braku pelletu i zaporowej ceny, domy nie są w ogóle ogrzewane, a emisja spalin zerowa. "Czyste Powietrze" zakończył się podwójnym sukcesem, rzec można.

Statystyka wychłodzeń bije rekordy

Zima w Polsce urządza sobie małą rzeźnię. Komenda Główna Policji donosi, że od początku listopada zamarzło z wychłodzenia już 42 osoby. W ciągu doby dopisuje się kolejnych trzech nieszczęśników. To rekordowa liczba ofiar zimna od lat. W poprzednich sezonach było znacznie mniej trupów: w sezonie 2024/2025 tylko 14, w sezonie 2023/2024 – 28, a w sezonie 2022/2023 – 21.

Lodołamacze przetrwały

Na Wiśle ruszyła akcja lodołamania. Cztery lodołamacze Wód Polskich walczą z lodem na pomorskim odcinku rzeki, żeby udrożnić koryto i zapobiec zatorom. Ostatnie porządne zamarznięcie Wisły odnotowano w Toruniu i Kazimierzu Dolnym 14 lat temu, czyli w 2012 roku. W każdym razie dziękujemy lodołamaczom, że przetrwały w dobrym zdrowiu.

Minister trudnych decyzji

Nasi wojskowi eksperci nie są zachwyceni południowokoreańskimi czołgami Black Panther. Twierdzą, że maszyny przegrzewają się i zacierają im się silniki, no i zawieszenie szwankuje. Nie mamy też amunicji do dział, bo sami jej nie produkujemy. Całe szczęście. Strach pomyśleć, co by było, gdyby te czołgi zaczęły strzelać. Do Polski dostarczono już 180 czołgów. Kolejna umowa przewiduje dostawę następnych 180, a docelowo mamy mieć ich 1000. Za ten interes życia odpowiada były minister Janusz Błaszczak. On się broni, że jak podejmował decyzję, to miał wybór: albo czołgi, które nigdy nie brały udziału w wojnie, bez zaplecza serwisowego i o wątpliwej jakości, albo nie byłoby ich wcale. No cóż, bycie ministrem wymaga trudnych decyzji.

Tunel bez końca

PKP Polskie Linie Kolejowe zerwały umowę z Budimexem, który budował tunel średnicowy w Łodzi. To najważniejsza inwestycja kolejowa w Polsce, a Budimex ją spartolił. Zamiast planowanych 14 miesięcy drążenia, po 4,5 roku wykonano 1496 metrów. Nowe terminy zakończenia budowy przesuwały się na sierpień 2028 roku. Do tego doszedł kryzys finansowy Budimexu. W 2025 roku podwykonawcy złożyli 161 wniosków o bezpośrednie płatności na 196 mln zł. PKP PLK zapłaciły im łącznie 250 mln zł, mimo że wcześniej wypłacono Budimexowi 119 mln zł. PKP podjęło odważną decyzję, trzeba przyznać. W budowę zainwestowano ponad ćwierć miliarda, budynki nad tunelem się walą, mieszkańcom opłaca się hotele, a lepszego wykonawcy niż Budimex w Polsce nie ma. Czyli budowa może być zatrzymana na niewiadomo jak długo. Gratulacje dla wszystkich zamieszanych.

Czyste Powietrze, zimne domy

W Polsce brakuje pelletu opałowego. To problem dla tych, którzy wymienili piece na pelletowe, zgodnie z przepisami antysmogowymi. Program "Czyste Powietrze" sprawił, że takich gospodarstw jest ponad 400 tysięcy. Składy opału i hurtownie ograniczają sprzedaż, a zamówienia z grudnia nie są realizowane. W sklepach budowlanych pellet jest dostępny tylko w małych ilościach i kosztuje 33 zł za worek. Do ogrzania domu potrzeba dziennie 3-4 takie worki, co kosztuje ponad 100 zł. Z powodu braku pelletu i zaporowej ceny, domy nie są w ogóle ogrzewane, a emisja spalin jest zerowa. "Czyste Powietrze" zakończył się podwójnym sukcesem, rzec można.

Powiązane

Pellet zniknął, smog też – sukces pełny

W Polsce brakuje pelletu opałowego. To problem dla tych, którzy wymienili piece na pelletowe, zgodnie z przepisami antysmogowymi. Program "Czyste Powietrze" sprawił, że takich gospodarstw jest ponad 400 tys. Składy opału i hurtownie ograniczają sprzedaż, a zamówienia z grudnia nie są realizowane. W sklepach budowlanych pellet jest dostępny tylko w małych ilościach i kosztuje 33 zł za worek. Do ogrzania domu potrzeba dziennie 3–4 takie worki, co kosztuje ponad 100 zł. Z powodu braku pelletu i zaporowej ceny, domy nie są w ogóle ogrzewane, a emisja spalin zerowa. "Czyste Powietrze" zakończył się podwójnym sukcesem, rzec można.

Statystyka wychłodzeń bije rekordy

Zima w Polsce urządza sobie małą rzeźnię. Komenda Główna Policji donosi, że od początku listopada zamarzło z wychłodzenia już 42 osoby. W ciągu doby dopisuje się kolejnych trzech nieszczęśników. To rekordowa liczba ofiar zimna od lat. W poprzednich sezonach było znacznie mniej trupów: w sezonie 2024/2025 tylko 14, w sezonie 2023/2024 – 28, a w sezonie 2022/2023 – 21.

Lodołamacze przetrwały

Na Wiśle ruszyła akcja lodołamania. Cztery lodołamacze Wód Polskich walczą z lodem na pomorskim odcinku rzeki, żeby udrożnić koryto i zapobiec zatorom. Ostatnie porządne zamarznięcie Wisły odnotowano w Toruniu i Kazimierzu Dolnym 14 lat temu, czyli w 2012 roku. W każdym razie dziękujemy lodołamaczom, że przetrwały w dobrym zdrowiu.

Minister trudnych decyzji

Nasi wojskowi eksperci nie są zachwyceni południowokoreańskimi czołgami Black Panther. Twierdzą, że maszyny przegrzewają się i zacierają im się silniki, no i zawieszenie szwankuje. Nie mamy też amunicji do dział, bo sami jej nie produkujemy. Całe szczęście. Strach pomyśleć, co by było, gdyby te czołgi zaczęły strzelać. Do Polski dostarczono już 180 czołgów. Kolejna umowa przewiduje dostawę następnych 180, a docelowo mamy mieć ich 1000. Za ten interes życia odpowiada były minister Janusz Błaszczak. On się broni, że jak podejmował decyzję, to miał wybór: albo czołgi, które nigdy nie brały udziału w wojnie, bez zaplecza serwisowego i o wątpliwej jakości, albo nie byłoby ich wcale. No cóż, bycie ministrem wymaga trudnych decyzji.

Tunel bez końca

PKP Polskie Linie Kolejowe zerwały umowę z Budimexem, który budował tunel średnicowy w Łodzi. To najważniejsza inwestycja kolejowa w Polsce, a Budimex ją spartolił. Zamiast planowanych 14 miesięcy drążenia, po 4,5 roku wykonano 1496 metrów. Nowe terminy zakończenia budowy przesuwały się na sierpień 2028 roku. Do tego doszedł kryzys finansowy Budimexu. W 2025 roku podwykonawcy złożyli 161 wniosków o bezpośrednie płatności na 196 mln zł. PKP PLK zapłaciły im łącznie 250 mln zł, mimo że wcześniej wypłacono Budimexowi 119 mln zł. PKP podjęło odważną decyzję, trzeba przyznać. W budowę zainwestowano ponad ćwierć miliarda, budynki nad tunelem się walą, mieszkańcom opłaca się hotele, a lepszego wykonawcy niż Budimex w Polsce nie ma. Czyli budowa może być zatrzymana na niewiadomo jak długo. Gratulacje dla wszystkich zamieszanych.

Czyste Powietrze, zimne domy

W Polsce brakuje pelletu opałowego. To problem dla tych, którzy wymienili piece na pelletowe, zgodnie z przepisami antysmogowymi. Program "Czyste Powietrze" sprawił, że takich gospodarstw jest ponad 400 tysięcy. Składy opału i hurtownie ograniczają sprzedaż, a zamówienia z grudnia nie są realizowane. W sklepach budowlanych pellet jest dostępny tylko w małych ilościach i kosztuje 33 zł za worek. Do ogrzania domu potrzeba dziennie 3-4 takie worki, co kosztuje ponad 100 zł. Z powodu braku pelletu i zaporowej ceny, domy nie są w ogóle ogrzewane, a emisja spalin jest zerowa. "Czyste Powietrze" zakończył się podwójnym sukcesem, rzec można.

Bądź pierwszym, który skomentuje!

Co o tym myślisz ?

Twój adres e-mail pozostanie poufny. Gwiazdką (*) oznaczone są pola obowiązkowe.

Dociekamy. Słuchamy. Podglądamy.

Analizujemy. Śledzimy. Wysławiamy. Krytykujemy. Komentujemy.

Wtrącamy się w nie swoje sprawy. Poszukujemy głębszego sensu i drugiego dna.

Wielostronnie i obiektywnie. Z najwyższą starannością.

Używamy dorobku wszystkich odważnych myślicieli, aby dojść tam, gdzie jeszcze nikogo nie było.

Pracuj z nami

Rozbijamy barykady zamkniętych umysłów.

Podajemy prawdę tam, gdzie inni chowają ją za zasłoną banałów.

HECHO.pl – Twoje nowe lustro Polski.
Ostrze analizy. Impuls zmiany.

Wydawca: Fundacja Czwarta Władza (F4W)
Siedziba: Warszawa

KRS: 0001172803 NIP: 5214117765 REGON: 541732862

Nr konta:
18 1090 1056 0000 0001 6270 8297

O wydawcy portalu HECHO.pl
Projekt: DOBOROWA.com.pl · NARRATOR Jaruga & Kędzierski · Strony internetowe, treści, AI. | Odwiedź nas

Login to enjoy full advantages

Please login or subscribe to continue.

Go Premium!

Enjoy the full advantage of the premium access.

Stop following

Przestań obserwować Cancel

Cancel subscription

Are you sure you want to cancel your subscription? You will lose your Premium access and stored playlists.

Go back Confirm cancellation